De straten in de Nieuwe Buurt achter de Hartveldseweg vormden vanaf het allereerste begin in 1929 een probleem. Terwijl de stevig op palen gefundeerde riolering en onderheide beerputten fier op hun plaats bleven, zakte de rijweg steeds verder weg in de slappe veenbodem. Zes lange jaren ergerden buurtbewoners zich kapot aan het wegprofiel met grote […]

De geheel gerenoveerde brandweerkazerne aan de D.J. den Hartoglaan wordt weer in gebruik genomen. De feestelijke officiële heropening van de brandweerkazerne is op 24 november a.s. De allereerste officiële handeling op 30 september 1969 dreigde overigens een rampscenario te worden. Toen burgemeester Hans Strumphler Tideman de eerst paal van de nieuw te bouwen kazerne zou […]

In de vroege ochtend van 3 juli 1916 brak er brand uit in het woonhuis van de boerenhoeve Gooyenstein aan de Stammerdijk in Diemen. Het vuur greep razendsnel om zich heen. Waar tegenwoordig de normen voor de zogenoemde opkomsttijd vastgelegd zijn, was dat in 1916 niet het geval. Ondanks alle goede wil, de haast en […]

In het Algemeen Handelsblad lezen we dat mr. Spanjaard, substituut-griffier aan de Amsterdamse rechtbank, op 5 december 1928 in een splinternieuwe kostbare open vierzits Mercedes-Benz met twee passagiers een proefrit naar Arnhem maakte. Echter ter hoogte van de Muiderstraatweg raakte de bestuurder, vanwege de miserabele staat van deze weg, de macht over het stuur kwijt […]

De Grote en Kleine Rietschuur aan de Muiderstraatweg van Frank van Klingeren (1919-1999) werden in 1952 in gebruik genomen. De architect had de gebouwen speciaal ontworpen als een prettige werkplek, omgeven door een fraai wandelpark, voor mensen met een geestelijke beperking. In 1957 bracht kunstenaar Pierre van Soest (1930-2001), een collega en tijdgenoot van Karel […]

Op 9 november 1900 werd dr. C.J. der Kinderen (1873-1935) benoemd als gemeentearts van Diemen. De arts had net als enige van zijn voorgangers zijn woning en praktijk in het voormalige Diemense raadhuis aan de Hartveldseweg. Ook kon hij beschikken over een koetshuis voor de stalling van zijn paard en rijtuig. Behalve een geliefd dokter […]

Ver voor de Tweede Wereldoorlog werd de Muiderstraatweg door het toenemen van moderne verkeersmiddelen een weg voor brokkenpiloten. Zeker in de winter als het wegdek glad was, was het grote aantal ernstige ongelukken niet te tellen. Ook de Gooische Stoomtram deed af en toe een duit in het zakje. De bekendste brokkenpiloot was Prins Bernhard […]

In de tijd dat de stadsmens nog naar het weekend uitkeek om even te ontsnappen aan de het drukke en benauwde stadsleven, werd Diemen steevast getrakteerd op duizenden fietsers op doortocht naar ’t Gooi. De boerenjongens verzamelden zich op de Diemerbrug om het stedelijk vrouwelijk schoon te bestuderen. Maar burgemeester De Wolff had andere zorgen […]

Op de Sniep waar nu een nieuwe woonwijk staat en niets aan het industriële verleden herinnert, stond rond 1908 een glasfabriek. De werknemers lagen blijkbaar voortdurend in conflict met de directie. Het verhaal van alle tijden: werknemers die hard moeten vechten voor een behoorlijke betaling en arbeidsvoorwaarden en een directeur die zoveel mogelijk over de […]

In de zomer van 1967 brengt Wolkers een man uit Guadeloupe naar papierhandel Wessels aan de Weesperstraat in Diemen. Wolkers is gefascineerd door het kale landschap waar later het nieuwe Diemen-Zuid zou komen. “En toen lag daar ineens die enorme zandvlakte. Meeuwen zaten aan de rand van het water dat oogverblindend schitterde. En daarachter de […]

Bij gebrek aan ander nieuws, gaat het, in wat we noemen komkommertijd, over het weer. In Engeland zeggen ze silly season en de altijd vrolijke Fransen noemen het la morte-saison (‘dood seizoen’). Het Duitse Sauregurken Zeit komt bij onze komkommertijd het meest in de buurt. Waarschijnlijk komt ‘komkommertijd’ uit het Engels, waarin de term ‘cucumber […]